交通是城市的“生命线”，是发展的“加速器”。 “十四五”期间，新疆兵团第一师阿拉尔市以交通建设为动力，加快构建内外通畅、高效便捷的现代综合交通网络，实现了机场、铁路“从无到有”、公路体系“从现有井开始”的跨越式成功。如今，陆空组织的立体交通网络已初步形成，不仅使人们出行更加便捷、流通更加快捷，也为经济高质量发展和社会发展注入了强劲动力。 高速“黑丝带”铺就1小时比兰经济 压路机在G3036阿克苏阿拉尔高速公路项目施工现场作业。潘旭 摄 戈壁沙丘之中，一条笔直的“黑丝带”正在逐步成型——总投资56.643亿元、全长近130公里的G3036阿克苏阿拉尔高速公路已进入最后冲刺阶段。连日来，施工线上机器轰鸣，建设者们正努力打通最后关键节点，向“全线贯通”目标迈进。 “项目总体进度已完成96.6%，预计明年6月建成通车运营！”新疆A'A高速公路项目管理有限公司负责人金鹏表示，项目通车后，阿克苏至阿拉尔的车程将由目前的2小时缩短至1小时左右。两区正式进入“1小时经济圈”，协同区域发展“齿轮”更快。 航空加速起飞，生鲜当天“飞”出海面 咸海塔里木机场，工作人员正在装载货物d 当天登上飞机。王芳芳 摄 在咸海塔里木机场货运区，近千公斤新鲜果蔬排成“板”，当天就抵达成都、杭州市民的餐桌。 “一直以来生鲜农产品走出新疆都很难，但现在航空运输开通了，沙漠里美丽的产品可以‘飞’到市场了！”现场工作人员感慨地说。 咸海塔里木机场，两架乘客的飞机正在等待起飞。王芳芳 摄 阿拉尔塔里木机场自2022年6月通车以来，已开通13条航线。 2023年旅客发送量将达到30.24万人次，提前7年完成规划目标； 2024年8月，机场将完成改扩建并通过验收，综合保障能力进一步提升。 “航空物流正在成为‘新驱动力’当地经济的“生命力”。 2024年，旅客吞吐量43万人次左右，高峰期每天出港货物4-5吨，最多可达7吨！”新疆机场集团阿拉尔机场地面服务部部长吴占祥说。 路网“织成密网”，7条对外通道已大致成型。 四通八达的公路网。潘旭 摄 “十四五”期间，阿拉尔市一区推进了10个重大公路项目，目前已建成6个，初步形成了阿拉尔至和田、阿拉尔至图木舒克等7条对外通道为框架的区域公路网。 截至目前，一师阿拉尔市建成公路里程已达4203公里，国道里程居兵团第一；有了铁路、航空的加持，交通体系从“单点”转变为“B”利好的物流政策加上便捷的综合交通，加速了阿拉尔本地产品在全国的传播。 阿拉尔塔里木机场集运办公室即将发往疆外市场的货物。王芳芳 摄 在快递配送现场，进出新疆的货物川流不息。 “云南、浙江等单个省份平均每天发货400公斤，大部分货物当天发货，3小时内可通过飞机中转。”中国邮政阿拉尔市南泥湾大道招商部经理杨八金说。 数据见证“加速”，领地接受新升级 统计显示，截至目前，阿拉尔甲级城市建成公路里程已达4203公里，国道里程位居第一在军团中。纵横交错的车道、绵长的铁轨、密布的路线共同构成了覆盖面广、结构合理的立体交通网络。它不仅重塑了ALAR的时空格局，也激活了经济发展的新动力。 塔里木河大桥使阿拉尔市与十二团的联系更加紧密。潘旭 摄 “立体交通集客流、物流、信息流于一体，为旅游、产业、社会发展提供强有力的交通支撑。一师阿拉尔市交通局副局长孙涛表示，面向“十五规划”，该师、市将推进“三环八散热器”和“一核三层”交通枢纽建设，提升档次、设施水平，让更多人出行更加便捷、安全。 WS6915CEFAA310942CC49915AA https://xj.chinadaily.com.cn/a/202511/13/ws6915cefaa310942cc49915aa.html 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]